Бывают ситуации, когда водитель нарушил сразу несколько правил дорожного движения и тут же попался инспектору ДПС. Имеет ли право полицейский выписать такому «счастливчику» сразу несколько протоколов, или одна остановка — один штраф? Получить сразу несколько протоколов об нарушении ПДД вполне реально. Оказаться в такой комичной ситуации достаточно просто, причём в неё может попасть совершенно любой водитель. Для этого достаточно, чтобы инспектор добросовестно выполнял свои обязанности.
Так, например, водитель может ехать из дачного домика в магазин и попасться инспектору ДПС, который остановил его за превышение скорости. Но, подходя к машине, обнаружил грязные номера, увидел водителя с обнажённым торсом, который ещё и не пристёгнут ремнём, в момент остановки разговаривал по телефону. Полис ОСАГО оказался просроченным.
Вот вам шесть нарушений и, соответственно, шесть протоколов на общую сумму 4 500 рублей. Вот и съездили за хлебушком. Выписывать такое количество протоколов за один раз вполне законно — сколько нарушений, столько и штрафов. Однако есть ситуации, когда этот принцип — сколько раз нарушил, столько и будешь оштрафован — не работает.
Например, это ситуация, когда водитель уже в этот день был наказан, допустим, за какой-то незарегистрированный тюнинг автомобиля. Тогда остановивший его в этот же день другой инспектор не имеет права выписать ему повторный штраф. То же самое касается и штрафа за просроченный полис ОСАГО, и наказания за тонировку. За эти три вида нарушений можно быть оштрафованным только один раз в день.
Фото с интернет-ресурсов
Что говорит закон?
Когда водители вспоминают о законодательстве в контексте получения повторного штрафа, речь обычно идет о части 5 статьи 4.1 КоАП. Она действительно гласит, что «никто не может нести административную ответственность дважды за одно и то же административное правонарушение». Но что это означает на практике?
Может ли инспектор оштрафовать дважды за одно и то же нарушение?
На практике многие считают, что не могут получить больше одного штрафа в день за одно и то же нарушение. Трактуется это так: я сел за руль без страховки, меня остановил инспектор, выписал мне штраф на 800 рублей по части 2 статьи 12.37, и дальше я могу продолжать ездить весь день, показывая инспекторам полученное постановление, ведь правонарушение я уже совершил, и дважды за это оштрафовать не могут. Аналогичная логика действует у тех, кто ездит на машине с глухой тонировкой, на машине в пленке яркого цвета, не указанного в документах, с нечитаемыми номерами и так далее. Однако все эти мнения ошибочны: на самом деле выписанное постановление не дает никакого «иммунитета» ни на день, ни на час, и если водитель вновь попадется инспектору, он может получить еще один штраф.
Объясняется это очень просто: штраф обычно выписывается не за факт того или иного отклонения от установленной нормы, а за управление автомобилем с этим отклонением. Есть, конечно, нюансы вроде установки на автомобиль заведомо подложных номеров и управления таким автомобилем, которые наказываются по-разному, но при остановке инспектором штраф водитель получает за подтвержденный факт нарушения во время езды. В протоколе при этом указывается время совершения правонарушения. И если, например, водитель, получив утром штраф за езду без страховки, попадется инспектору вечером, он получит еще один протокол – ведь вместо того, чтобы устранить причину наказания, он продолжил управлять автомобилем.
Отчасти мнение о том, что за одно нарушение два раза в день не штрафуют, родилось из практики. Инспекторы порой идут навстречу водителям, которые показывают им протокол и говорят, что едут куда-то для устранения причины нарушения – в страховую компанию или в сервис для снятия тонировки, например. Некоторые же этим начинают злоупотреблять и воспринимают выписанное постановление как «дешевую индульгенцию», предпочитая платить несколько штрафов в месяц, а не выполнять предписания ПДД. Однако стоит понимать, что инспектор имеет полное право не идти навстречу водителю и выписать еще один штраф, в котором будет указано то же самое нарушение, но другое время. И, как несложно догадаться, таких штрафов в теории может быть не два, а неограниченно много – ведь никого не удивит, например, пачка штрафов с камер за превышения скорости, совершенные в один день.
Тогда что значит «одно и то же нарушение»?
Формулировка «за одно и то же нарушение», указанная в КоАП, подразумевает в буквальном случае одно и то же нарушение, зафиксированное дважды. Обычно речь идет о тех, что сняты автоматическими камерами: к примеру, на участке дороги, оснащенном камерами в обоих направлениях, или на перекрестке с несколькими камерами фиксации. Здесь иногда случаются прецеденты, когда две камеры снимают один и тот же факт нарушения и автоматически выписывают дублирующийся штраф. Такие постановления можно и нужно обжаловать – либо в электронном виде на сайте ГИБДД, либо (что предпочтительней) в письменном виде, отправив заявление в письменном виде по адресу ЦАФАП (Центра автоматической фиксации административных правонарушений), указанному в пришедших постановлениях. В заявлении нужно указать, что время совершения нарушения, указанное в постановлениях, совпадает, и сослаться на ту самую часть 5 статьи 4.1 КоАП. В этом (и только в этом) случае платить дважды за одно и то же нарушение вам действительно не придется.