Согласно законам, плановый техосмотр необходим для всех автомобилей старше трех лет. Его прохождение также обязательно для получения ОСАГО. Но в некоторых ситуациях можно законно получить полис и без прохождения техосмотра. Подробнее о них вы узнаете в этой статье.
Содержание
ОСАГО и техосмотр — нюансы оформления
Любые автомобили в России обязаны проходить техосмотр в установленные законом сроки. Так подтверждается их техническая исправность и пригодность для передвижения по дорогам страны. Отсутствие техосмотра может грозить владельцу автомобиля штрафами.
Периодичность прохождения техосмотра установлена следующая:
| Срок | Виды транспорта |
| Единовременно при покупке (необязательно) |
Легковые автомобили (если не используются как такси) и мотоциклы младше трех лет Грузовики младше трех лет с разрешенной массой до 3,5 тонн Прицепы младше трех лет |
| Раз в полгода |
Легковые автомобили, которые используются как такси Автобусы Автомобили, оборудованные для перевозки опасных грузов |
| Раз в год |
Легковые автомобили (если не используются как такси) и мотоциклы старше 7 лет Автомобили, оборудованные спецсигналами Учебные автомобили Грузовики и прицепы |
| Раз в два года | Легковые автомобили (если не используются как такси) и мотоциклы возрастом от 3 до 7 лет |
От категории транспортного средства, его возраста и региона прохождения ТО зависит стоимость техосмотра.
Прохождение техосмотра стало обязательным условием для оформления ОСАГО. Ранее порядок был обратным: вначале нужно было оформить страховку, и уже потом — проходить ТО. При отсутствии подтверждающего прохождение техосмотра документа — диагностической карты — страховщик имеет полное право отказать в выдаче документа.
Что такое диагностическая карта
Это документ, который подтверждает техническую исправность транспортного средства. Без этой карты автомобиль, возраст которого старше трех лет, не может выезжать на дорогу. В противном случае владелец будет платить штраф – 800 рублей.
Для получения такого документа необходимо обратиться на аккредитованную станцию техобслуживания. Список таких станций вы найдете на сайте РСА. Сотрудники СТО проверят:
- Работу тормозной системы
- Работу сигнализации
- Работу фар
- Исправность стеклоомывателя и дворников
- Работу рулевой системы
- Работу двигателя
Итоги техосмотра будут внесены в диагностическую карту. Документ составляется в двух копиях — бумажной и электронной. Бумажная выдается владельцу автомобиля, электронная — заносится в официальную базу данных. Каждой карте присваивается номер, по которому ее можно проверить в базе.
Можно ли оформить ОСАГО без техосмотра
Закон предусматривает несколько ситуаций, при которых автомобиль может быть застрахован по ОСАГО без техосмотра и диагностической карты:
- Если автомобиль был выпущен менее трех лет назад, принадлежит частному лицу и не используется как такси
- Если автомобиль по какой-либо причине освобожден от техосмотра (потребуется документ, подтверждающий освобождение)
- Если страхуется принадлежащий частному лицу прицеп с разрешенной массой до трех тонн
Также техосмотр не потребуется для оформления транзитного полиса ОСАГО.
В остальных случаях оформить полис без прохождения ТО почти невозможно. Более того, если при наступлении страхового случая у страхователя не окажется диагностической карты или она будет просрочена, а основания для ее отсутствия не подтвердятся, то договор ОСАГО может быть признан ничтожным, а полис — аннулирован. Вам придется платить компенсацию пострадавшим по вашей вине в аварии из своего кармана.
Как получить полис без прохождения техосмотра
Если у вас нет диагностической карты из-за того, что вы освобождены от техосмотра, то вам нужно предоставить документ, подтверждающий это освобождение. В случае с покупкой нового автомобиля это будет договор купли-продажи. Остальные документы и порядок оформления страховки остаются прежними.
Если вы покупаете новый автомобиль, то оформить ОСАГО онлайн вы не сможете, так как данных о машине еще нет в РСА. Вам придется обращаться в отделение страховой компании, чтобы получить бумажный полис.
Если срок диагностической карты истекает сразу после окончания срока действия полиса ОСАГО, то вы можете пройти техосмотр досрочно. Новый полис будет оформлен по новой карте. Новый период будет отсчитываться от даты досрочного погашения.
Сроки прохождения техосмотра нарушать не следует — так вы избежите штрафов и проблем при оформлении и использовании ОСАГО. При прохождении учитывайте особенности вашего транспорта и цель, с которой он используется. Не обращайтесь в неаккредитованные СТО или компании, предлагающие техосмотр в ускоренном режиме — полученную там диагностическую карту, скорее всего, не примут при оформлении ОСАГО.
Напомним, что в следующем году вступают в силу поправки в закон о техосмотре. Отдельные его положения начинают действовать в разное время, но основные поправки с 1 марта. Но чтобы проводить техосмотр по новому закону, требуются и новые правила. Вот они и появились. Что в них нового, с чем автомобилисты еще точно не сталкивались?
Итак, диагностирование производится в соответствии с требованиями к производственно-технической базе, фотографическому изображению транспортного средства и точности определения координат места проведения техосмотра. Напомним, что в соответствии с поправками в закон, при проведении техосмотра в обязательном порядке делаются две фотографии: до и после диагностики. Эти фотографии вместе с координатами места съемки вносятся в единую автоматизированную информационную систему техосмотра ЕАИС ТО. Координаты места съемки при этом не могут быть дальше 150 метров от пункта ТО.
Сделано это для того, чтобы избавиться от сложившейся практики торговли диагностическими картами, когда автовладельцы приобретают их, не проходя техосмотра. Так хотя бы точно будет установлено, что тот или иной автомобиль на диагностику все-таки приезжал.
Также напомним, что диагностические карты будут сразу оформляться именно ЕАИС ТО. Перед началом диагностики в соответствии с новыми правилами, оператор должен убедиться в соответствии идентификационного номера автомобиля или кузова, рамы, кабины тому, что написано в свидетельстве о регистрации или паспорте транспортного средства. Если номера не совпадают, или, не дай Бог, не совпадает марка или модель машины, то есть ее нельзя идентифицировать по данным документам, то оператор вносит в ЕАИС ТО информацию об отказе от проведения услуги, указывая ее причины.
Несколько раз прописано в документе моменты оплаты. Оплатить услугу автовладелец должен до начала диагностики, это будет своеобразным подтверждением заключения договора. При отказе от оплаты оператор может отказать в оказании услуги. Стоимость ТО устанавливает оператор. Но она не может превышать предельный размер, установленный региональными властями по методике, разработанной федеральной антимонопольной службой. Кстати, сейчас ФАС разрабатывает новую методику. Цены, установленные по старой методике, не оправдывали затрат на техосмотр даже без фотофиксации.
По результатам осмотра оформляется диагностическая карта в ЕАИС ТО и подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта. По желанию автовладельца она также выдается на бумажном носителе с подписью эксперта и печатью оператора.
Отдельно прописаны требования по проведению техосмотра вне пунктов ТО с помощью передвижных диагностических линий. Применяться они будут в тех муниципальных образованиях, где не соблюдаются нормативы минимальной обеспеченности пунктами ТО — есть и такие. При этом работать передвижные диагностические линии смогут только в границах того региона, в котором расположен пункт ТО соответствующего оператора.
В постановлении прописан порядок аннулирования диагностической карты. Аннулировать ее сможет орган государственного надзора — в данном случае это ГИБДД — если установит, что автомобиль не проходил диагностики, или было выявлено несоответствие машины требованиям безопасности, но на нее все равно оформили диагностическую карту. Сведения об аннулировании вносятся в систему ЕАИС ТО одновременно с принятием решения о привлечении к ответственности оператора техосмотра. При этом ГИБДД в течение трех дней должно проинформировать об аннулировании диагностической карты владельцев машины, ее собственника, страховщика, застраховавшего ОСАГО, а также Российский союз автостраховщиков.
Аннулировать диагностическую карту могут, если она оформлена без проведения диагностики или машина не соответствует требованиям безопасности
Что в этом случае делать владельцу такой машины? Пока не доказана его вина в приобретении такой карты, ему ничего не грозит. Потребуется снова пройти техосмотр. Договор ОСАГО по причине аннулирования диагностической карты расторгнут не будет. Но если без техосмотра автовладелец попадет в ДТП по собственной вине, то страховая компания возместит причиненный им ущерб, а затем выставит регресс.
И еще один важный момент: исправлена ошибка в постановлении правительства, утвердившем действующую форму диагностической карты. Дело в том, что начиная с 4 августа этого года все автомобили, прошедшие техосмотр, считались автобусами. Именно так было предусмотрено в этом документе. Новое постановление утвердило новую форму диагностической карты, которая начнет действовать через неделю. В ней «автобусы» заменили на «транспортные средства».